TUBO ESCAPE YASUNI R3 PRO MINARELLI AM6/DERBI
El precio original era: 344,00€.285,00€El precio actual es: 285,00€. Iva incluido
SKU: TUB809TH-RPROTubo escape Yasuni R3 Minarelli AM6/Derbi. Este escape de competición 90cc Yasuni R3-PRO es válido para motores Minarelli AM6 y Derbi Euro 2/3/4, montado en motos como Beta RR, Derbi Senda, Rieju MRT, entre otras.
El escape Yasuni R3-PRO representa la evolución técnica del reconocido Carrera R3, diseñado específicamente para optimizar las prestaciones en preparaciones hasta 90cc en motores de 2 Tiempos. El rediseño de su cámara de expansión favorece una salida de gases mucho más fluida, lo que se traduce en una aceleración más lineal y un incremento notable de la fuerza en regímenes de altas RPM.
Este escape destaca por ofrecer un comportamiento dinámico de nivel de competición sin comprometer la viabilidad legal, ya que cuenta con certificación de homologación CE para su uso en vías públicas. Su estructura está fabricada bajo estrictos estándares de ingeniería europea, ayudando a mantener la estabilidad térmica y la durabilidad necesarias en las exigentes preparaciones de alta cilindrada.
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Descripción
Tubo escape Yasuni R3 Pro Minarelli AM6/Derbi. Este escape de competición 90cc Yasuni R3-PRO es válido para motores Minarelli AM6 y Derbi Euro 2/3/4, montado en motos como Beta RR, Derbi Senda, Rieju MRT, entre otras.
El escape Yasuni R3-PRO representa la evolución técnica del reconocido Carrera R3, diseñado específicamente para optimizar las prestaciones en preparaciones hasta 90cc en motores de 2 Tiempos. El rediseño de su cámara de expansión favorece una salida de gases mucho más fluida, lo que se traduce en una aceleración más lineal y un incremento notable de la fuerza en regímenes de altas RPM.
Este escape destaca por ofrecer un comportamiento dinámico de nivel de competición sin comprometer la viabilidad legal, ya que cuenta con certificación de homologación CE para su uso en vías públicas. Su estructura está fabricada bajo estrictos estándares de ingeniería europea, ayudando a mantener la estabilidad térmica y la durabilidad necesarias en las exigentes preparaciones de alta cilindrada.
Modelos compatibles
| Aprilia | MX 50cc (AM6) |
| Aprilia | RX 50cc (AM6) |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Beta | RR-T Cross 50cc (AM6) |
| Beta | RR-T SM 50cc (AM6) |
| Derbi | Senda (hasta 1999) (EBE050) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050) |
| Motorhispania | RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) – chasis aluminio |
| Peugeot | XP6 <- 2001 (AM6) |
| Peugeot | XPS-Enduro 50cc (AM6) – (perimeter) |
| Peugeot | XPS-Street EVO2 50cc (AM6) – (perimeter) |
| Peugeot | XPS-Supermotard 50cc (AM6) – (perimeter) |
| Rieju | MRT 50 (a partir del 2008) |
| Rieju | MRX Enduro 50cc (AM6) |
| Rieju | MRX Enduro 50cc Pro (AM6) |
| Rieju | RR Enduro 50cc (AM6) |
| Rieju | SMX SM 50cc (AM6) |
| Rieju | SMX SM 50cc Pro (AM6) |
| MBK | X-Limit 50cc |
| Sherco | SE-R 50 (AM6) |
| Sherco | SE-RS 50 (AM6) |
| Sherco | SM 50 (AM6) |
| Sherco | SM-R 50 (AM6) |
| Sherco | SM-RS 50 (AM6) |
| Rieju | MRT 50 (a partir 2012) |
| Rieju | MRT 50cc 2012 (AM6) |
| Rieju | MRT 50cc 2015 (AM6) |
| Rieju | MRT PRO 50cc Euro 4 2018 (AM6) |
| Rieju | MRT PRO SM 50cc Euro 4 2018 (AM6) |
| Rieju | MRT SM 50cc 2012 (AM6) |
| Rieju | MRT SM 50cc 2015 (AM6) |
| Rieju | MRT SM Euro 4 50cc 2018 (AM6) |
| Beta | RR Motard Track 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
| Beta | RR Motard Sport 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
| Beta | RR Motard 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
| Beta | RR Enduro Sport 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
| Beta | RR Enduro Racing 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
| Beta | RR Enduro 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
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